Konsiderante la ĉirkaŭan temperaturon de 40 ℃, la alta temperaturo de la motoro ne povas superi 120/130 ℃.Alta portanta temperaturo permesas 95 gradojn.
Reguloj pri temperaturo de motoroj, kaŭzoj kaj traktado de anomalioj
La regularo kondiĉas, ke la alta temperaturo de ruliĝantaj lagroj ne superas 95℃, kaj la alta temperaturo de glitaj lagroj ne superas 80℃.Kaj la temperaturaltiĝo ne superas 55 °C (la temperaturaltiĝo estas la portanta temperaturo minus la ĉirkaŭa temperaturo dum la provo);
(1) Kialo: La ŝafto estas fleksita kaj la centra linio estas malpreciza.Trakti;retrovu la centron.
(2) Kialo: La fundamenta ŝraŭbo estas malfiksa.Traktado: Streĉi la fundamentajn ŝraŭbojn.
(3) Kialo: La lubrika oleo ne estas pura.Traktado: Anstataŭigi la lubrikan oleon.
(4) Kialo: La lubrika oleo estas uzata tro longe kaj ne estas anstataŭigita.Traktado: Lavu la lagrojn kaj anstataŭigu la lubrikan oleon.
(5) Kialo: La pilko aŭ rulilo en la lagro estas difektita.
Traktado: Anstataŭigi per novaj lagroj.Laŭ la nacia normo, F-nivela izolado kaj B-nivela taksado, la temperaturaltiĝo de la motoro estas kontrolita je 80K (rezista metodo) kaj 90K (kompona metodo).Konsiderante la ĉirkaŭan temperaturon de 40 °C, la alta temperaturo de la motoro ne povas superi 120/130 °C.La alta portanta temperaturo rajtas esti 95 gradoj.Uzu infraruĝan detektan pafilon por mezuri la temperaturon de la ekstera surfaco de la lagro.Empiere, la alta punktotemperaturo de 4-polusa motoro ne povas superi 70 °C.Por la motorkorpo, ne necesas kontroli.Post kiam la motoro estas fabrikita, en normalaj cirkonstancoj, ĝia temperaturo-pliiĝo estas esence fiksita, kaj ĝi ne ŝanĝiĝos subite aŭ senĉese pliiĝos kun la funkciado de la motoro.La lagro estas vundebla parto kaj devas esti provita.
Afiŝtempo: Jul-01-2021